Istina, BMW je u jubilarni 3.0 CSL ugradio najsnažniji šestocilindrični automobil ikada. Ipak, sve to više izgleda kao labudova pesma, s obzirom na seriju ograničenu na svega 50 primeraka
Tokom 2022-e, godine kada BMW-ovo M odeljenje slavi 50-i rođendan, svašta nešto interesantno je predstavljeno, ali kao da je ono najbolje ostavljeno za kraj. U pitanju je limitirana serija modela BMW 3.0 CSL u koju je ugrađen najsnažniji redni šestocilindrični motor koji se ikada našao u nekom serijskom BMW-u.
U pitanju je dobro poznati trolitarski twin-turbo redni šestocilindraš, koji za ovu priliku raspolaže sa 552 konjske snage odnosno 550 njutnemtara obrtnog momenta. Sve kod ovog automobila je napravljeno po ukusu tradicionalista, tako da se snaga šalje samo do zadnje osovone i to preko manuelne šestostepene transmisije.
Pored činjenice da će biti napravljeno svega 50 primeraka, jubilarni MBW 3.0 CSL će biti ekskluzivan po još mnogo čemu. Primera radi, gotovo svaki vidljiv deo karoserije je izrađen ručno od ugljeničnih vlakana, čime je dodatno smanjena masa ovog već maksimalno olakšanog modela. U cilju smanjenja mase izduvni sistem je izrađen od titanijuma.
Performanse nisu saopštene, ali mogu da se naslute. Sa ukupnom masom od 1.624 kilogrma, svaka od 552 konjske snage će morati da se nosi sa samo 2,9 kilograma, što je podatak koji obećava. Performansama će da dopinesu i kompozitni kočioni diskovi na sva četiri točka, koji se kriju iza točkova od 20 inča napred, odnosno 21 inč nazad, opremljenih centralnim zavrtnjem. |
